Владимир Яглыч может говорить об автомобилях часами, а в его гараже — только мощные и необычные «тачки». Актер протестировал новую Volvo XC60 и признался, что этот опыт стал для него своего рода экспериментом.
Владимир ЯглычВ киношных кругах ходит байка: на съемках комедии «Билет на Vegas» в 2012 году Владимиру Яглычу так понравилось водить раритетный розовый кадиллак Series 62 Convertible, что он даже не хотел уступать место каскадерам, которые должны были выполнить на нем несколько трюков. Говорят, Владимир согласился выйти из машины только в обмен на обещание, что потом он сможет поколесить на ней по окрестностям.Люблю автомобили, у которых есть лицо и история. Ретро-авто — особая тема. Легендарные концерны затрачивают немало усилий и средств, создавая машины с уникальным дизайном, который и через десятки лет будет узнаваемым. Если я вдруг случайно найду клад и смогу потратить его по своему усмотрению — забью свой гараж раритетными автомобилями!
Владимир Яглыч
На свалившееся с небес или отрытое из-под земли богатство Владимир, по его словам, купит Dodge Charger 1969 года, как в фильме «РобоКоп», или Plymouth Barracuda из сериала «Детектив Нэш Бриджес». А еще «прокачаю» в хорошей мастерской старый автомобиль года этак 1932-го — поставлю на него огромный двигатель объемом 6 литров и более, открытые колеса без крыльев. Получится абсолютно дауншифтерская машина.
Любовь к автомобилям возникла у Яглыча еще в детстве. В ту самую пору, когда ребенком, сидя на коленях у деда, он держался за «баранку» старенькой серой «копейки» — «ВАЗ-2101». А страсть к оригинальным «тачкам» и быстрой езде — намного позже, уже после сдачи экзаменов в автошколе.
На самом деле мы учимся водить всю жизнь. Не нужно думать, что, получив «корочку», ты стал профи. Шутки с этим плохи, поэтому я при любой возможности, как только позволяет время, учусь ездить. Картинг ли это или школа экстремального вождения — неважно. Зачастую люди покупают дорогие спортивные автомобили и включают «режим Бога»: ездят так, будто им все дозволено. Плюс ко всему у нас на дорогах господствуют так называемые шахматисты, которые ежесекундно оттачивают мастерство перестроения, и ты едешь, как в зоне боевых действий, не зная, откуда ждать беды. (Улыбается.) Поэтому всегда нужно быть начеку и чаще тренироваться водить. Особенно это важно для такого фаната мощных автомобилей, как я. Владимир Яглыч
Автопарку Владимира Яглыча может позавидовать любой автолюбитель. В его гараже редкая для России мускул-кар Shelby Cobra мощностью 550 лошадиных сил и Range Rover Sport с турбированным двигателем. Мощные автомобили нужны актеру вовсе не для гонок, как может показаться на первый взгляд. «Я не ношусь по городу со скоростью 250 километров в час, — с улыбкой говорит Владимир. — Главный плюс таких «тачек» в том, что ты можешь гораздо быстрее и лучше маневрировать в городском потоке машин».
Актер признался, что недавно в его жизни наступило время перемен, поэтому выставил своих железных коней на продажу и по совету HELLO! решил протестировать новую Volvo XC60.Честно скажу: для меня это очень необычный эксперимент, — говорит Владимир. — Во-первых, я никогда не водил Volvo. Были у меня и «американцы», и «немцы», и «англичане», но «швед» — впервые. Во-вторых, я не ездил до этого на дизельном автомобиле, что теперь считаю настоящим упущением! Меня очень радует расход топлива по городу: заправляю машину не больше одного-двух раз в неделю при очень интенсивной езде. Плюс ко всему у XC60 достаточно мягкая подвеска, полный привод, эстетическая внешность. Машина с непрозрачной крышей, но замечательно наполняется светом, всегда хороший обзор на 360 градусов. Множество различных камер, режимов. Особой «дерзостью» для меня стали некоторые ее функции: автомобиль сам считывает дорожные знаки, а если ты вдруг уходишь с полосы, то бортовой компьютер начинает указывать на твои ошибки — волей-неволей приходится корректировать свою езду. Это хорошо приводит в чувства.
Сейчас Владимир раздумывает о том, какая «концептуальная» машина станет следующей в его уникальной коллекции. Это будет точно не скучный утилитарный автомобиль из разряда «цена — качество — мощность» — они бездушные, а я люблю покупать вещи с душой. И не дорогие развлечения типа Lamborghini и Bugatti Veyron. Конечно, мне нравятся автомобили Marussia и Porsche 911 Turbo S, но ради них, пожалуй, мне придется еще немного потрудиться. (Смеется.)
Текст: Анна Касьянова
Источник: